FlexiMalle, un concept innovant de Sogestran Logistics
19 mars 2021
Transbordement du Bosphore au Terminal de Paris
Le transport par voie navigable est un excellent moyen d’acheminer les marchandises dans les zones urbaines denses avec un impact minimal sur l’environnement et les nuisances. Ce transport multimodal nécessite cependant une logistique efficace afin d’organiser toutes les opérations pour la livraison en temps opportun des marchandises.
Le projet pilote français ST4W vise à mieux connecter le transport fluvial avec la logistique urbaine multimodale : numériquement, grâce aux outils ST4W, et physiquement grâce au concept innovant FlexiMalle conçu par Sogetran Logistics.
FlexiMalle est un contenant multimodal léger et résistant, conforme aux dimensions standard de manutention. FlexiMalle est suivie d’un bout à l’autre du trajet multimodal grâce au système de suivi hiérarchique ST4W.
À la fin du mois de février, FlexiMalle a livré des éléments de construction en bois de l’usine du fabricant Cuiller à Petit-Couronne, près de Rouen, au site de destination de Noisy-le-Grand (est de la Région parisienne). Le point culminant de ce voyage multimodal a été l’opération de transbordement, au Terminal de Paris, du Bosphore (lignes conteneur Le Havre — Rouen — Paris) au Zulu (petite barge autonome dédiée au transport urbain).
Le projet ST4W : Smart Track for Waterway
ST4W ambitionne de convaincre les chargeurs de marchandises palettisées d’adopter le transfert modal routier-fluvial.
ST4W propose aux entreprises une solution de gestion du transport fluvial simple et économique pour le partage de données de tracking hiérarchique des marchandises, en complément du RIS (système d’information fluviale localisant les bateaux).
Ces outils seront testés et déployés concrètement au cours du projet avec l’aide des différents partenaires (chargeurs, transporteurs, ports et administrations fluviales).
Porteur : MULTITEL Asbl (Belgique)
Partenaires :
- France : CRITT T&L ; IDIT
- Belgique : Logistics in Wallonia ; Blue Line Logistics ; Port Autonome du Centre et de l’Ouest - PACO ; Port of Brussels
- Pays-Bas : Technische Universiteit Eindhoven ; Bureau Telematica Binnenvaart ; Stichting Projecten Binnenvaart
- Allemagne : Université de Duisburg-Essen
- Royaume-Uni : Inlecom Ltd.
Financement : INTERREG North-West Europe
Début : septembre 2017
Fin : 30 septembre 2021
Navigation du Zulu sur la Seine
> Consulter le site de Smart Track for Waterway