Découverte métier Responsable d’exploitation route
14 janvier 2025
Dans le cadre des portraits métiers , nous rencontrons Anthony, responsable route Logi Ports Shuttle et Nord Ports Shuttle filliale de Sogestran Logistics.
Bonjour Anthony, qu’est-ce qui t’a amené au transport dans ton parcours ?
Je suis sortie d’école avec un bac pro transport. J’ai commencé ma carrière dans l’armée de terre, où j’ai servi pendant 5 ans, participant à plusieurs opérations extérieures, dont certaines liées au transport (permis poids lourds). Après avoir quitté l’armée, j’ai travaillé comme commis de quai, où je réalisais les plans de chargement et vérifiais les conteneurs.
J’ai ensuite intégré Logi Seine, qui est devenu Sogestran Logistics en 2003. J’ai évolué au poste de responsable d’exploitation route, épaulé par trois agents d’exploitation chargés du dispatch de l’activité. J’occupe ce poste depuis 10 années.
Peux-tu raconter ton quotidien et en quoi consiste le métier de ton équipe ?
Avec mon équipe, nous planifions le transport des conteneurs sur les derniers kilomètres, entre le bateau fluvial et l’entrepôt.
Nous sommes en contact direct avec les transporteurs, nous négocions les tarifs, organisons leurs plannings et gérons les aléas. Pour te donner un ordre de grandeur, nous travaillons avec une trentaine de transporteurs en France, et rien que pour l’Île-de-France, nous programmons près de 80 tournées par jour. Nous gérons deux jours de planifications en avance.
Nous assurons également le suivi administratif des conteneurs et clôturons chaque dossier avec la facturation de la prestation.
Tu l’auras compris, mon quotidien n’a rien de routinier.
Je suis également chargé d’accompagner et de former les dispatcheurs, de leur apporter un soutien opérationnel au quotidien, et de résoudre les problèmes. Dans ce métier, il est rare qu’une journée se passe sans encombre.
Quelles sont, selon toi, les qualités nécessaires pour ce métier ?
Il faut une bonne dose d’empathie et de charisme. Il est essentiel de créer une relation de confiance avec les transporteurs, en les aidant à organiser leur journée de manière cohérente et réaliste. En Île-de-France, avec le trafic qu’il y a, les attentes des clients se confrontent souvent à la réalité du terrain. Mais il faut aussi savoir les challenger.
Il est également important d’être réactif et ingénieux pour trouver rapidement des solutions et éviter de retarder ou rompre la chaîne logistique.
Qu’aimes-tu dans ton métier ?
J’aime l’aspect non routinier et l’adrénaline qui monte lorsque le planning devient tendu.
J’apprécie également le côté humain. Nous établissons une relation de confiance avec nos transporteurs, dont le quotidien sur la route n’est pas toujours facile.
Enfin, former les dispatcheurs et transmettre les savoir-faire du métier me tient particulièrement à cœur. Lorsqu’on débute dans ce domaine, gérer la relation avec les transporteurs peut s’avérer délicat. C’est pourquoi j’apprécie d’accompagner les nouvelles recrues, de les soutenir dans leur progression, et de les voir gagner en confiance semaine après semaine.
