Retour d’expérience, acheminement par voie fluviale de matériel de construction
5 février 2025
Intervenant sur la rénovation des façades et la surélévation en toiture terrasse d’un bâtiment à Boulogne-Billancourt, CUILLER FRERES a fait le choix du transport fluvial pour acheminer sa production d’éléments de construction bois sur le chantier. Un choix volontaire et engagé qui leur a permis de diviser par 5 leurs émissions de CO2 sur ce chantier.
Le défi :
Un chantier situé au cœur d’une zone d’habitation dense et difficile d’accès, mais proche de la Seine.
L’engagement :
L’entreprise CUILLER FRERES est engagée pour une construction vertueuse (surélévation bois, bois de France, main d’œuvre qualifiée, savoir-faire...)
La solution :
En partenariat avec Sogestran Logistics, une chaîne logistique fluviale a été mise en place pour acheminer efficacement les éléments de construction tout en réduisant l’empreinte carbone.
Déroulé des opérations :
Les marchandises sont chargées dans les ateliers CUILLER FRERES, situés à Petit-Couronne (76) dans d’un conteneur 40’ Flat (PTSA) adapté au transport des matériaux puis sont acheminées en camion jusqu’au port de Rouen. De là, commence le transport fluvial qui relie Rouen à Gennevilliers.
À Gennevilliers, une étape clé consiste à transborder directement les matériaux depuis le conteneur vers la barge ZULU 03 adaptée au transport urbain. La barge entame alors la dernière partie de son voyage en livrant les marchandises par voie fluviale jusqu’au port de Boulogne-Billancourt, à quelques centaines de mètres du chantier.
Les marchandises sont récupérées par le client directement au port de Boulogne-Billancourt, concluant ainsi cette opération logistique fluide et efficace.
Les résultats :
Impacts positifs : réduction des émissions de CO2, réduction des nuisances sonores, désengorgement des axes routiers…
Un grand bravo aux équipes de Sogestran Logistics pour cette opération exemplaire, prouvant que la voie d’eau est une alternative durable et efficace pour des projets exigeants !
